游艇休闲产业方兴未艾

在江北区中马路195号的老外滩码头,一艘艘白色游艇沿岸靠泊。游艇旁,木板打制的栈桥上,几张咖啡桌随机摆放,一些打扮入时的年轻人谈笑风生,等着乘游艇出海小聚   作为一种集航海、运动、娱乐、休闲等功能为一体的亲海型高端旅游业,游艇休闲已经迈入宁波的城市生活,向生产厂商、服务商昭示了一个蔚蓝的未来   近日,由宁波金海湾游艇制造有限公司设计生产的“北琴海”、“协港”号私人游艇,在宁海湾试航成功后交付客户。这两艘游艇价值超过1100万元,其中,“北琴海”号运往黑龙江,“协港”则被我市一位民营企业主订购   “‘协港’号长16.95米,为宁波首艘中型游艇,集休闲、观光、海钓、住宿、接待等功能于一体,最高航速达35节,已接近国际先进水平。”该公司办公室主任张世明说   受欧债危机影响,欧美和中东市场的游艇需求出现萎缩,国内长三角、珠三角等沿海地区的游艇需求却大幅增长。记者了解到,今年“金海湾”已接到12艘游艇订单,其中80%为江苏、浙江、海南等地的买家      其实,宁波企业淘金游艇业的还有很多:象山绿岛游艇有限公司几年前就投身游艇制造,宁海奥伦帕克船舶制造有限公司主要经营玻璃钢民用船艇制造等。此外,宁波还有七八家游艇制造和相关零配件企业,集中在北仑、宁海等地,多数产品都作出口之用   相比于制造业来说,俱乐部等终端消费服务行业是与消费者接触的最前沿,也是一个地区游艇经济的“晴雨表”   莱悦游艇俱乐部是最早入驻宁波的游艇业国际连锁俱乐部。经过4年多的发展,俱乐部已拥有30余名会员。“目前,俱乐部共有自有游艇4艘,2艘托管游艇。”莱悦游艇俱乐部总经理方琪说,从游艇数量、等级来说,宁波俱乐部在全国都排得上号   俱乐部实行的是会员制,只有充值成为会员才能进行消费,充值金额从5.8万元到21.8万元不等。“我们的4艘自有游艇每天都在海上跑,民营企业家、富二代、高端白领是最主要的消费人群。”方琪说,从现有的业务来看,商务洽谈、生日派对是最主要的消费方式   除了宁波市区的俱乐部,投资3000万美元的宁海莱悦游艇俱乐部即将竣工,预计于开游节期间开门迎客。据悉,宁海莱悦拥有从5米到25米长的游艇停靠泊位250个,陆上主要建筑物包括俱乐部会所、游艇展示销售中心、游艇库存和维护中心、公用辅助设施等   “未来两年,我们打算在宁波市区开设一家国际奢侈品中心,专营游艇、直升机、房车、帆船、哈雷摩托等高端休闲体育用品。”方琪透露,中心预计投资2亿元,目前仍在选址中   作为海洋经济的重要组成部分,游艇产业有“漂浮在黄金水道上的巨大商机”美誉。根据欧美国家的发展模式,当人均国内生产总值(GDP)达到3000美元时,游艇经济就开始萌芽;超过5000美元时,游艇经济进入疾速发展阶段。今年一季度,中国游艇出口额达到1.04亿元。有专家估计,未来10年市场将有5万至10万艘游艇的采购量,市场规模将超过500亿元   看重游艇市场的巨大潜力,浙江省沿海城市纷纷布点游艇产业,其中,舟山首当其冲。根据计划,5年内,舟山将形成6至7家游艇俱乐部,游艇泊位达到1500个,成为浙江省游艇生产、展示、交易中心,打造成华东地区规模最大、设施最完善的游艇旅游基地   作为“半岛+海湾”型海洋大县,象山拥有63个港湾,91个岬角,港中有湾,湾中有港,资源优势明显。根据相关规划,“十二五”期间,象山将以建设海洋经济示范区和金色港湾休闲区为契机,大力培育游艇消费市场环境,努力打造长三角最佳游艇休闲活动中心和制造基地   具体来说,将构建“一带三港五岛”空间布局,以“东部沿海百里黄金海岸带”的松兰山、大目湾新城、道人山等为重点,科学规划“西沪港、石浦港、蟹钳港”等未来游艇产业发展重点区域,谋划“花岙岛、檀头山岛、渔山岛、韭山岛、东海明珠岛”的游艇产业发展   以即将建设或规划建设的松兰山(蜻蜓尾巴)游艇俱乐部、石浦渔港游船中心、东海明珠游艇俱乐部、北黄金海岸水上娱乐中心等四个项目为抓手,象山今后将重点海钓、渔事体验、海上游览、自驾体验、海岛狩猎、海滩游憩等与游艇相关或以游艇为主的游乐方式   除此以外,东钱湖、奉化、北仑、宁海等地也纷纷布局游艇产业,争建“黄金水道”,以求在日益壮大的游艇经济中谋得先机   像汽车产业一样,游艇业对经济的综合带动性很强。有业内人士表示,房地产和汽车产业已趋于平衡甚至达到饱和,游艇这种新的消费方式将逐渐为社会所接受,并将替代房产和汽车,对拉动中国消费起到重要作用。然而,可普及的游艇休闲时代何时到来   “国内的游艇消费理念尚未成熟!”做了多年游艇俱乐部,这是最让方琪头疼的事。“宁波虽然地处沿海发达城市,民营企业众多,潜在消费群体能量巨大,但多数对游艇并不‘感冒’。”   为此,方琪开始“错位”经营,把目光转向年轻的高端白领。正是这一调整,宁波莱悦游艇俱乐部收到了多年难觅的市场效果。“从全国来看,还没有成功的案例和平台让我们克隆,只能摸着石头过河。”方琪感慨地说,“照搬国外游艇俱乐部的运营模式是行不通的。”   除了经营上的困惑,玩家也有诸多不便。驾照哪里考,游艇哪里停,航海线路如何确定,这些都是“拦路虎”   记者了解到,浙江共有三所学校具有游艇驾照考试培训资质:浙江交通职业技术学院、宁波大学海运学院和舟山国际海运职业技术学院。不过,目前只有浙江交通职业技术学院已正式开班,宁波、舟山考点目前均只拿到培训资质,尚未开班。“考游艇驾照培训费用相对比较昂贵,一般在1.5-2万元之间。”宁波大学海运学院院办相关负责人表示   日益稀缺的岸线资源也制约了游艇经济的发展。不同于修造船对岸线的使用需求,游艇码头选址颇为讲究,除了良好的生态条件,与都市的距离、交通情况、人气集聚情况等非常重要   “在管理上,游艇和普通船舶一样,出航行驶的时间、地点、航线等详细信息都必须在有关部门进行登记,通过审核后方可沿固定航线行驶,这也在一定程度上约束了游艇的活动。”张世明说   “目前,沿海城市发展游艇经济已经表现出一哄而上、盲目投资的现象。”业内人士表示,“政府层面首先应明确游艇产业发展的准入和建设标准、游艇专用航道、游艇驾照考核等相关问题,以规范和指导游艇产业有序、健康发展。”   许多参展商对中国的游艇市场前景十分看好,不少地方政府这些年也纷纷对游艇业的发展寄予厚望,把它作为城市名片;有专家预言,游艇将成为继汽车之后新的消费“制高点”。那么,游艇市场真的能在短期内火爆起来吗   美国人口普查局的一则调查告诉我们:华裔家庭拥有移动房屋、船只、有篷货车的比例仅为0.6%,不仅大大低于全美水平,也低于亚裔家庭2.7%的比例,华裔家庭普遍对交通休闲娱乐方式的兴趣不高。与热爱户外运动的欧美人士相比,中国人更“宅”一点,要让中国人像欧美人那样对游艇这样的户外运动产生狂热,恐怕并非易事   在中国的企业家中,不乏王石这样的极限运动爱好者,但是整体而言,在休闲娱乐上真正喜欢的冒险者并不占多数。即使是游艇基础设施良好的香港,许多公司置备游艇也主要是为了商务社交的需要。有多少富豪是为了运动休闲购买游艇?在先富起来的人中有多少人真正拥有海洋情结?目前国内私人拥有的游艇大部分是运动型和商务型游艇,而西方市场最为主力的“家庭游艇”在中国市场少人问津,已购买者游艇的年均使用率也不足30天   发展游艇经济既要有游艇消费的经济基础,又要有游艇消费的自然基础,如宽阔水域等,更要有爱好航海运动的这种文化依托。中华民族的航海史可以追溯到600多年前,只是要唤醒这沉睡的“航海基因”,非一朝一夕。为此,发展游艇经济,不能依靠短期内的大投入来指望一蹴而就龙虎押庄 龙虎押庄app 龙虎押庄手机版官网 龙虎押庄游戏大厅 龙虎押庄官方下载 龙虎押庄安卓免费下载 龙虎押庄手机版 龙虎押庄大全下载安装 龙虎押庄手机免费下载 龙虎押庄官网免费下载 手机版龙虎押庄 龙虎押庄安卓版下载安装 龙虎押庄官方正版下载 龙虎押庄app官网下载 龙虎押庄安卓版 龙虎押庄app最新版 龙虎押庄旧版本 龙虎押庄官网ios 龙虎押庄我下载过的 龙虎押庄官方最新 龙虎押庄安卓 龙虎押庄每个版本 龙虎押庄下载app 龙虎押庄手游官网下载 老版龙虎押庄下载app 龙虎押庄真人下载 龙虎押庄软件大全 龙虎押庄ios下载 龙虎押庄ios苹果版 龙虎押庄官网下载 龙虎押庄下载老版本 最新版龙虎押庄 龙虎押庄二维码 老版龙虎押庄 龙虎押庄推荐 龙虎押庄苹果版官方下载 龙虎押庄苹果手机版下载安装 龙虎押庄手机版 龙虎押庄怎么下载

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